קלף 397: כובשי הירח ( וגם על ניל ארמסטרונג ו-40 שנה לנחיתה על הירח – פוסט חגיגי )

העולם המופלא 1: " העולם המופלא " 6 תגובות »

בדיוק היום, לפני 40 שנה, ב-20 ביולי שנת 1969, ניל ארמסטרונג דרך על הירח עם כף רגלו השמאלית -לראשונה , תוך כדי שהוא משמיע את המשפט האלמותי: " זהו צעד קטן לאדם, צעד גדול לאנושות " .

( מצורפת הקלטת המקור- לחצו כאן להשמעה ) .

15 דקות בלבד הפרידו בין באז אולדרין לבין תהילת הצעד הראשון של ארמסטרונג, ולאחריהן הצטרף זה אל ניל ויחדיו אספו דוגמאות סלעים מהירח . בחללית נשאר מייקל קולינס, איש הצוות השלישי ( אגב, משהותו המקדמית של ארמסטרונג כנראה נגזר המשפט  : 15 דקות התהילה…) . האלבום הראשון של העולם המופלא הקדיש עמודים רבים לנושא חקר החלל ולמעשה שני העמודים האחרונים באלבום עוסקים בנושא הנחיתה על הירח, כמו גם כריכתו האחורית של האלבום, המציינת את אמרתו של ארמסטרונג. לכבוד הארוע הסטורי מובאים בפניכם ארבעה קלפים המשקפים את הנחיתה על הירח, כפי שבאו לידי ביטוי באלבום. כמה דמיונית, מרגשת ובלתי מושגת היתה התפיסה שלנו אז כילדים על כיבוש הירח, כשהבטנו בשלושת הגיבורים האלו, שהשתקפו- חזקים ומחויכים מעל קלפי העולם המופלא. אגב, קלף 397, "כובשי הירח" היה הקלף המסיים של האלבום ואני זוכר עד היום את הקושי בהשגתו ואת המשא והמתן שהייתי צריך להפעיל במיומנות על מנת להחליפו מול ערימה נאה של קלפים, בתמורה.

" עכשיו בתוכניתו לכבוש את החלל ולהגיע לכוכבים אחרים. אותו אדם שעתיד להשתתף במשלחת למאדים או לנוגה כבר נולד, ויתכן שזה אתה ? "
(  מתוך דף המבוא באלבום העולם המופלא הראשון  )

כובשי החלל- הנחיתה על הירח

397.  כובשי הירח

" אדווין אולדרין- טייס רכב הנחיתה נולד במונט קלייר, ניו ג'רסי ב-20 לינואר 1930. קצין בחיל האויר של ארה"ב. לזכותו למעלה מ-3300 שעות טיסה. הפך לאסטרונאוט ב-1963. השתתף בהליכות בחלל ב-1966 בתוכנית ג'מיני. נשוי ואב ל- 3 ילדים.
מייקל קולינס- טייס תא הפיקוד. נולד ברומא, איטליה, להורים אמריקאים ב-31 לאוקטובר 1930. קצין בחיל האויר של ארה"ב. לזכותו למעלה מ-3800 שעות טיסה. אסטרונאוט משנת 1963. השתתף באחת מהטיסות האחרונות של מבצע ג'מיני ב-1966. נשוי ואב ל- 3 ילדים.
ניל ארמסטרונג- מפקד החללית, נולד בוואפקונטה, אוהיו, ב-5 לאוגוסט 1930. האזרח היחיד בין האסטרונאוטים. לזכותו יותר מ- 3500 שעות טיסה. היה לאסטרונאוט הראשון ב-1962. היה מפקד טיסת ג'מיני ב- 1966 אשר בה נצמדו לראשונה שתי חלליות בחלל. נשוי ואב ל- 2 ילדים.  "

הינתקות סאטורן 5 - השלב הראשון לירח

384. הינתקות השלב הראשון של סאטורן-5

" בסאטורן -5 מצויים המנועים החזקים ביותר שנבנו ע"י האדם. הם מקנים לשלב ראשון כוח דחף של 3 מיליון ק"ג ,דחף שמרים את הטיל לגובה של 64 ק"מ במשך 2 2\1 דקות ומביא אותו למהירות של 8,850 קמ"ש. לאחר מכן ניתק שלב זה ונופל לכדור הארץ.  מיד ניצתים חמשת המנועים של השלב השני המייצרים כוח דחף של חצי מיליון ק"ג. באמצעות פקודות מתאימות הוא יכול להניע את מנועיו ולשנות את כוונם בעת הצורך. אלה פועלים במשך 6 דקות, מגבירים את מהירות החללית ל- 24,000 קמ"ש והטיל מגיע לגובה של 183 ק"מ. אז נפרד שלב זה ומתחיל בפעולתו השלב השלישי במשך 45 שניות עד אשר ניכנס תא החלל אל המסלול. מאוחר יותר מופעלים שוב המנועים של השלב השלישי על מנת להוציא את החללית ממסלול סביב כדור הארץ למסלול אל הירח. "

ניל ארמסטרונג- האדם הראשון על הירח  ארמסטרונג ואולדרין אוספים דוגמאות סלעים מהירח

390. ניל ארמסטרונג- האדם הראשון על הירח

" עברו 102 שעות, 45 דקות ו- 42 שניות מרגע ההמראה מכדור הארץ ועד רגע הנחיתה על הירח במקום הקרוי ים-השלווה. בזמן זה עברו האסטרונאוטים 384,000  ק"מ. לאחר הנחיתה חלפו מספר שעות עד אשר אנשי רכב הנחיתה בדקו אם הכל כשורה ולבשו את החליפות המיוחדות המיועדות לתנועה על פני הירח. לבסוף, כאשר נפתחה דלת קטנה ברכב הנחיתה וארמסטרונג יצא החוצה , הוא ראה לפניו שטח מישורי  עם גבעות וסלעים מפוזרים עליהם פה ושם. האופק נמצא קרוב מאוד, במרחק של מס' ק"מ וזאת עקב עקמומיותו הגדולה של הירח. כדור הארץ נראה לו משם פי -4 יותר גדול בהשוואה לירח שאנו רואים מכדור הארץ. כדור הארץ אף נראה זוהר ובהיר יותר מהירח שאנו רואים. ארמסטרונג ירד באמצעות הסולם אל קרקע הירח. כאשר דרך ברגלו השמאלית על פני הירח הוא הכריז: " זה צעד קטן לאדם, צעד גדול קדימה לאנושות " . ברגע זה התממש חלומו של ז'ול וורן אשר ניבא דבר זה לפני שנים רבות. האדם הצליח באמצעות מעשה כפיו, מחקריו, דמיונו ושכלו לממש את חלומו הגדול. "

ארמסטרונג ואולדרין אוספים דוגמאות סלעים מהירח

391. ארמסטרונג ואולדרין אוספים דוגמאות סלעים מהירח

" לאחר שארמסטרונג ירד על פני הירח הוא החל ללכת בקלילות על פניו למרות החליפה המסובכת שלבש ומשקלה הרב ,מאחר ומשקלו היה רק כ-1/6 ממשקלו על פני כדור הארץ. בתחילה הוא בדק את יכולתו לנוע בניתורים קלים. לאחר מכן הוא הרכיב את מצלמת הטלוויזיה והאנטנה שלה ושידר אל כדור הארץ את הליכתו על פני הירח. לאחר 20 דקות הצטרף האסטרונאוט השני אולדרין אל ארמסטרונג ועזר לו להוריד סיסמוגרף שנועד להישאר על הירח.  כמו כן הם הורידו מראה מיוחדת המחזירה קרני לייזר ומכשיר לבדיקת רוח השמש, מכשיר זה היה עליהם להחזיר אל כדור הארץ. בנוסף לזה הם פרשו את דגל ארה"ב על פני הירח, אספו אבנים ואבק מפני הירח וצילמו תמונות וסרטים. אחד מהם אף רץ מעט כדי לבדוק התנהגות גוף האדם בתנאי הירח. לאחר כשעתיים ו-13 דקות של שהייה על פני הירח עלו האסארונאוטים אל רכב הנחיתה לשם מנוחה של מספר שעות. "

הנחיתה על כדור הארץ סוף המבצע

396. הנחיתה על כדור הארץ – סוף המבצע

" לאחר כ-15 דקות מרגע הנתקות מתא השירות נכנס תא הפיקוד לשכבות העליונות של האטמוספירה שהולכות ונהיות צפופות יותר ככל שיורדים. עקב החיכוך הפך תא הפיקוד לכדור אש בטמפרטורה של 2760 מעלות. תוך כדי טיסתו קטנה מהירותו ובגובה של 7300 מטר נפתחו מצנחים ענקיים שתפקידם לבלום את תא הפיקוד ולאפשר נחיתה רכה על פני הים.  בגובה 3000 מטר נפתחו מצנחים נוספים ומכאן ואילך התבצעה צניחה איטית אל האוקיינוס השקט שסיימה את המבצע. הם חיכו שיבואו הליקופטרים למשותם מהמים. המבצע כולו ארך 195 שעות 17 דקות 49 שניות. "

כריכת האלבום האחורי-העולם המופלא

" גדול מבצעי האנושות " – כריכת האלבום האחורי-העולם המופלא (1)

הדף המסיים של האלבום הראשון- הנחיתה על הירח

הדף המסיים של האלבום הראשון- הנחיתה על הירח

רגע הנחיתה כפי שתועד – ההליכה הראשונה על הירח

רוצים לקבל עדכונים שבועיים על כל מה שחדש בעולם המופלא?

כתובת מייל:

 

קלף 270: הרקולס c-130 ( וגם על חנוכה, מבצע יונתן ואנטבה )

העולם המופלא 1: " העולם המופלא ", העולם המופלא 4 : " עמים וארצות " אין תגובות »

השבוע נסעתי עם בני בכביש החוף. למראה שלט על גלעד שליט- שמעביר כבר כ- 900 ימים בשבי,שלט שנקרה על פנינו, שאל אותי בני בתום- מדוע אנחנו לא נכנסים לעזה ופשוט עוברים בית בית עד שנצליח למצוא אותו.
לא עניתי לו.
יש רגעים שהמילים נעתקות.
במקום זה, סיפרתי לו על אנטבה.
ילד בן 8 שבלע בשקיקה את כל התיאור, על החטיפה, על ההפרדה בין ישראלים, יהודים והשאר, בדיוק כמו הסלקציה שנעשתה בשואה, וגם כעת באנטבה , ע"י מחבלים גרמנים שהשתתפו בחטיפה.
סיפרתי לו על ממשלה אמיצה, צבא חכם, יצירתי ואחר, על ערכים של השבת הבנים, על יוני נתניהו ועל ניסים שבהחלט יכולים לקרות.לשאלתו איך הגענו כל כך רחוק, עניתי לו שלעזרתנו באו   4 מטוסי הרקולס ענקיים של צה"ל שהבליעו לתוכם גם את תואמת המרצדס של אידי אמין דאדא וגם מספר לא מועט של לנדרוברים ספארי להסוואה ( מה שלא ידענו אז, זה שמר דאדא , החליף רכב מספר ימים לפני כן..).
על מנת להעביר את המסר בצורה מוחשית, יידעתי אותו בעובדה שקיים סרט ישראלי שנעשה ב-1977, על המבצע: "מבצע יונתן", והוא, ילדי, הפציר בי לראות אותו , מה שאכן נעשה , כחוויה משפחתית חזקה שבה ישבנו כולנו וראינו כיצד ניסים מתרחשים. גם בחנוכה וגם מחוצה לה. למכבים וליוונים יש שמות שונים  כיום שמתחלפים על פני ההיסטוריה בהתאם למאורעות , אבל העיקרון נשאר גם בדורנו.
לכבוד ישראל שהיינו ובתקווה לישראל שעוד נהיה,מאמינה בעצמה, חכמה ,מקורית וצודקת אני מעלה את קלף 270 : "הרקולס c-130 " – ההרקולסים" מהאלבום הראשון, לתפארת אותם כלים כבירים שהותירו את רישומם על כל מי שחש את חווית אנטבה. חג חנוכה שמח לכולם !

הרקולס מבצע יונתן אנטבה

" מטוסי התובלה שנבנו עבור הצבא קיבלו חשיבות רבה בזמני שלום, כמו למשל בפיתוח אזורים נידחים חדשים. התושבים החדשים באלסקה או במקומות נידחים אחרים יודעים שמטוסי התובלה שומרים על הקשר בינם לבין מקומות הישוב הגדולים ומביאים להם סחורות, מזון ומים. לוקהיד c-130 אשר נקרא גם הרקולס-איפשר את חקר הקוטב הדרומי. מטוס זה הטיס לאיזור זה את החוקרים על כל ציודם הדרוש כולל מכונות כבדות וכדומה. הרקולס מסוגל לשאת עד – 92 חיילים על ציודם או 18 טון ציוד במקומם. טווח הפעולה שלו גדול ביותר. "

אוגנדה אנטבה אידי אמין

( כל הנתונים נכונים ל-1974, נתונים מעודכנים ,כאן )

" משטר: רפובליקה שפות: אנגלית,סווהילי וניבי בנטו ולואו.
דגל: ששה פסים מאוזנים: שניים בצבע שחור,שניים בצבע אדום ושניים בצבע צהוב. במרכז הדגל מופיע סמל המדינה.
עיר בירה: קמפלה ( 350,000 תושבים).
שטח: 243,410 קמ"ר.  אוכלוסיה: 10.5 מיליון תושבים.
מיקום: גובלת בצפון עם סודאן, במזרח עם קניה, בדרום מזרח עם אגם ויקטוריה, בדרום עם טנזניה ורואנדה ובמערב עם זאיר.
אוצרות טבע: חקלאות: מגדלת בעיקר בטאטות, קפה,תה, מניוק,קטניות ובנוסף לזה: אגוזי אדמה,כותנה, שומשום, קנה סוכר, תירס,קקאו וכו'. מרעה: גידול בקר,עיזים וכבשים. מחצבים: נחושת ,בדיל, טונגסטן,ב ריליום, מלח, פוספאטים, קובאלט וזהב.  תעשייתה מייצרת: נחושת, מלט, סוכר, בירה,סיגריות,אריגים ,עורות וכו'.
מטבע: שילינג מזרח אפריקאי.
פרטים נוספים: היתה פרוטקטוראט בריטי מ- 1894. הכריזה על עצמאותה בתשיעי לאוקטובר 1962."

החטופים חוזרים הביתה- כך זה היה:

"מבצע יונתן" -תחילת הסרט:

המבצע מתחילתו ועד סופו:

רוצים לקבל עדכונים שבועיים על כל מה שחדש בעולם המופלא?

כתובת מייל:

 

קלף 216. נוסעיו הראשונים של הכדור הפורח

העולם המופלא 1: " העולם המופלא ", סרטונים תגובה אחת »

אחת המשימות הקשות של חיי היא לצלוח את יום ההולדת של זוגתי בהצלחה. התמזל מזלנו בחיים ויום הולדתה חל בערב כיפור מה שהופך את מצבי למורכב קמעה, מצד אחד אם אנחנו לא חוגגים, מלווה אותי מבט התוכחה של כלת היומולדת עוד חודשים ארוכים, עם התזכורת המרעננת: "אז מה, שוב לא חגגנו את יום ההולדת שלי…?"  , מצד שני, מי יכול לחגוג ביום כיפור? בטח לא אנחנו.


השנה, היטה עימנו חסד לוח השנה , ויום הולדתה חל יום לפני כיפור. במצב דברים זה, היכה בי פרץ יצירתיות והחלטתי לעשות משהו שונה ביום ההולדת של הזוגה. הדבר שנבחר היה דאייה חופשית במצנחי רחיפה, בכל תאריך שנבחר, בתבור או בשפיים. מעל נוף נפלא- היא והמדריך סוליקו, ואני  – ? מופקד על הצילום. אמנם לא כדור פורח, אבל בכל זאת משהו להתחיל בו.


אז הנה, לכבוד הארוע המשמח, מובא לפניכם קלף 216 מאלבום העולם המופלא הראשון: "העולם המופלא" – נוסעיו הראשונים של הכדור הפורח. שבת שלום ושבוע מצויין !

כדור פורח

" ב-15 באוקטובר 1783 העז הצרפתי דה רוזייה לעלות על כדור פורח של האחים מונגולפייר אשר היה קשור לאדמה באמצעות חבל ארוך , על מנת שלא יעלה לגובה רב מדי. אחר כך ב-21 בנובמבר טיפס שוב דה-רוזייה על כדור פורח, אולם הפעם בליווית המרקיז ארלנדס. האחים נתנו לו לעוף ללא קשר כלשהוא לאדמה. הנוסעים ישבו במעין סל שהיה תלוי בתחתית הבלון ולקחו איתם מעט חומר דליק על מנת להוסיף לתנור. כך הם החזיקו מעמד באויר כ- 25 דקות ועפו 8 ק'מ מעל פריס. זאת ראשית התעופה. האחים מונגולפייר היו ממציאים פוריים והם שיכללו והמציאו עוד מכשירים בשטחים שונים כמו למשל מכשיר לייבוש פירות ואת המכבש ההידראולי. אחד האחים, סטפן מונגולפייר , גם המציא את נייר הפרגמנט, אך ההמצאה החשובה ביותר שלהם היתה ללא ספק הכדור הפורח ומצנח משוכלל יותר מזה של ליאונרדו דה וינצ'י . "

רוצים לקבל עדכונים שבועיים על כל מה שחדש בעולם המופלא?

כתובת מייל:

 

קלף 242. הנמר המעופף – קרטיס P-40

העולם המופלא 1: " העולם המופלא " תגובה אחת »

נושא התעופה ריתק מאז ומתמיד את האדם. החל מנסיונותיו הראשונים לנצח את כוח הכבידה דרך הכנפיים של ליאונרדו דה וינצ'י, בהמשך עם הכדורים הפורחים במאה ה-15, האחים רייט פורצי הדרך ועד לימינו אנו , עת מטוסי הקונקורד המהירים כברק מתחילים להיכנס אל תחום התעופה המסחרית. בין לבין, אלבום העולם המופלא הראשון, הציג בפנינו כמה מהמטוסים המסעירים והיצירתיים שנבנו על פני כדור ארץ זה ובינהם המטוס " בעל השיניים " , קרטיס, הנמר המעופף. הרי הוא לפניכם , קלף 242 במלוא הדרו, כולל תמונת אמת שלו וטקסט המקור, להנאתכם.

" אחד המטוסים היעילים ביותר במלחמה ב-1940 היה הקרטיס p-40. בחלקם הקדמי היו צבועים בצורה כזו שנראו כאילו יש להם שיניים ענקיות ומכאן שמם "הנמר המעופף ". הטייסים שהשתמשו במטוסים אלו היו כולם מתנדבים אמריקאיים לחיל האוויר של סין. 70 טייסים אלו היו לאגדה מעל שמי אסיה. מדצמבר 1941 ועד יולי 1942 רשמו " הנמרים המעופפים " לזכותם, הפלות של 280 מטוסים יפניים. הם היו מוצלחים לפחות כמו המסרשמידט הגרמני והמיצוביצ'י היפני, אם לא יותר. מטוס זה נבנה במיוחד לטיסה ולחיפה בגובה רב. "

וכך הוא נראה במציאות -

Source:USAF Museum

רוצים לקבל עדכונים שבועיים על כל מה שחדש בעולם המופלא?

כתובת מייל:

 

קלף 75 : המעופפים הנועזים מפפנטלה

העולם המופלא 4 : " עמים וארצות " 3 תגובות »

מכיוון שביום חגיגי עסקינן, הפעם נעלה שני קלפים בו ביום, והשני :קלף מספר 75 באלבום העולם המופלא 4 ("עמים וארצות") , לקוח מתחום התעופה הקלה, בימים שגז מזגנים היה עדיין מדע בדיוני, להנאתכם. טקסט המקור יעלה ויבוא ותגובותיכם לפוסט , כרגיל ימלאונו בשמחה רבה (אין צורך בהרשמה).

" אחד המנהגים הדתיים העתיקים והמרהיבים ביותר הוא הריקוד הנדיר והמוזר של ה"מעופפים", שמתבצע מראש תורן עץ בגובה העולה על עשרים מטרים. ריקוד זה הוא ממנהגי תושבי פפנטלה במדינת וורה-קרוז שבמקסיקו. ההסבר ההיסטורי אומר שהמעופפים מסמלים ציפורים קדושות השומרות את ארבע רוחות השמיים. ארבעת המעופפים מתנתקים מראש התורן ובמעופם כלפי מטה סובבים שלוש עשרה פעמים את התורן עד שמגיעים לקרקע. חמישים ושניים סיבובים אלה מסמלים את חמישים ושתיים השנים המרכיבות את היובל האינדיאני. האינדיאנים מטפסים אל ראש התורן בעזרת חבלים. בראש התורן מותקנת מסגרת עץ מרובעת המסתובבת על ציר התורן,רוחב המסגרת 69 ס"מ לערך. תחילה מרקדים ארבעת הרקדנים על המסגרת , ואחר כך קושר כל אחד חבל למותניו, ומפיל עצמו כשראשו כלפי מטה, וכאמור תוך שלושה עשר סיבובים מגיעים לקרקע. הריקוד עצמו מסוכן ביותר , משום שאם אחד הרוקדים מאבד את שווי משקלו אין אפשרות לעזור לו והוא נופל מראש התורן ארצה. "

להכנס RSS תגובות RSS פוסטים
WP Theme & Icons by N.Design Studio
התאמה לעברית: We CMS